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坡度对低影响开发道路水文参数的影响

张敬玉 王建龙 涂楠楠 靳俊伟 苏定江

张敬玉, 王建龙, 涂楠楠, 靳俊伟, 苏定江. 坡度对低影响开发道路水文参数的影响[J]. 环境工程, 2019, 37(12): 98-103. doi: 10.13205/j.hjgc.201912017
引用本文: 张敬玉, 王建龙, 涂楠楠, 靳俊伟, 苏定江. 坡度对低影响开发道路水文参数的影响[J]. 环境工程, 2019, 37(12): 98-103. doi: 10.13205/j.hjgc.201912017

坡度对低影响开发道路水文参数的影响

doi: 10.13205/j.hjgc.201912017
  • 摘要: 近年来,海绵城市在我国得到快速发展,其中低影响开发道路是重要建设内容之一。坡度是影响低影响开发道路雨水控制利用效果的关键因素之一,尤其是山地城市道路纵坡普遍较大,目前尚缺乏系统研究。针对上述问题,在实验室搭建了1∶1物理模型,通过人工模拟降雨实验,系统研究了坡度对低影响开发道路雨水径流总量控制率、峰值削减率、径流系数等水文参数的影响。实验结果表明:低影响开发(LID)道路场次雨水径流总量和峰值流量受坡度影响较大,其削减率分别为7. 5%~73. 2%和4. 5%~52. 6%;径流系数受重现期影响较大,在低重现期时为0. 20~0. 66,在大纵坡和高重现期时均接近1。LID道路在纵坡<5%和重现期<10 a时雨水径流总量和峰值削减效果较明显,在大纵坡和高重现期时雨水外排总量和峰值削减效果较差。上述研究成果可为山地城市低影响开发城市道路设计提供技术支撑。
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  • 刊出日期:  2019-12-31

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