控制轨道交通噪声道间声屏障研究

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

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控制轨道交通噪声道间声屏障研究

刘秀娟, 蒋伟康

文章导航 > 环境工程 > 2006 > 24(3): 51-53

刘秀娟, 蒋伟康. 控制轨道交通噪声道间声屏障研究[J]. 环境工程, 2006, 24(3): 51-53. doi: 10.13205/j.hjgc.200603017

引用本文:

刘秀娟, 蒋伟康. 控制轨道交通噪声道间声屏障研究[J]. 环境工程, 2006, 24(3): 51-53. doi: 10.13205/j.hjgc.200603017

刘秀娟, 蒋伟康. 控制轨道交通噪声道间声屏障研究[J]. 环境工程, 2006, 24(3): 51-53. doi: 10.13205/j.hjgc.200603017

引用本文:

刘秀娟, 蒋伟康. 控制轨道交通噪声道间声屏障研究[J]. 环境工程, 2006, 24(3): 51-53. doi: 10.13205/j.hjgc.200603017

控制轨道交通噪声道间声屏障研究

doi: 10.13205/j.hjgc.200603017

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出版历程
- 刊出日期: 2006-06-22

摘要: 应用环境噪声预测与分析软件SOUNDPLAN对将设置在上海轨道交通6#线上下行线之间的道间声屏障插入损失进行了模拟计算。计算结果表明,安装道间声屏障可使得距离线路20～30m远的较高层建筑获得2～4.7dB的降噪效果;随着两侧声屏障高度的增加,安装道间声屏障对待测表面的影响范围在缩小;离轨道线路越近,道间声屏障的插入损失越大。

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