混凝-臭氧催化氧化联合工艺处理成品油洗舱废水

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

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混凝-臭氧催化氧化联合工艺处理成品油洗舱废水

黄河, 鞠振宇, 殷婷, 周敏君

文章导航 > 环境工程 > 2010 > 28(5): 36-38

黄河, 鞠振宇, 殷婷, 周敏君. 混凝-臭氧催化氧化联合工艺处理成品油洗舱废水[J]. 环境工程, 2010, 28(5): 36-38. doi: 10.13205/j.hjgc.201005010

引用本文:

黄河, 鞠振宇, 殷婷, 周敏君. 混凝-臭氧催化氧化联合工艺处理成品油洗舱废水[J]. 环境工程, 2010, 28(5): 36-38. doi: 10.13205/j.hjgc.201005010

黄河, 鞠振宇, 殷婷, 周敏君. 混凝-臭氧催化氧化联合工艺处理成品油洗舱废水[J]. 环境工程, 2010, 28(5): 36-38. doi: 10.13205/j.hjgc.201005010

引用本文:

黄河, 鞠振宇, 殷婷, 周敏君. 混凝-臭氧催化氧化联合工艺处理成品油洗舱废水[J]. 环境工程, 2010, 28(5): 36-38. doi: 10.13205/j.hjgc.201005010

混凝-臭氧催化氧化联合工艺处理成品油洗舱废水

doi: 10.13205/j.hjgc.201005010

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出版历程
- 刊出日期: 2010-10-22

摘要: 将经过混凝沉淀预处理后的成品油洗舱废水,进行臭氧催化氧化深度处理,并研究处理时间、臭氧曝气量以及活性炭填充率对COD去除率的影响。结果表明:当处理时间为1.0 h,臭氧曝气量为1.0 g/(L.h),活性炭填充率为60%时,处理效果显著,COD去除率为50%～60%。

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