Ce-TiO_2/ACF型催化剂低温降解柴油机醛酮的研究

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

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Ce-TiO_2/ACF型催化剂低温降解柴油机醛酮的研究

周前, 胡明江

文章导航 > 环境工程 > 2014 > 32(4): 87-91

周前, 胡明江. Ce-TiO_2/ACF型催化剂低温降解柴油机醛酮的研究[J]. 环境工程, 2014, 32(4): 87-91. doi: 10.13205/j.hjgc.201404021

引用本文:

周前, 胡明江. Ce-TiO_2/ACF型催化剂低温降解柴油机醛酮的研究[J]. 环境工程, 2014, 32(4): 87-91. doi: 10.13205/j.hjgc.201404021

周前, 胡明江. Ce-TiO_2/ACF型催化剂低温降解柴油机醛酮的研究[J]. 环境工程, 2014, 32(4): 87-91. doi: 10.13205/j.hjgc.201404021

引用本文:

周前, 胡明江. Ce-TiO_2/ACF型催化剂低温降解柴油机醛酮的研究[J]. 环境工程, 2014, 32(4): 87-91. doi: 10.13205/j.hjgc.201404021

Ce-TiO_2/ACF型催化剂低温降解柴油机醛酮的研究

doi: 10.13205/j.hjgc.201404021

周前,
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出版历程
- 刊出日期: 2014-04-20

摘要: 介绍了溶胶-凝胶法制备负载于活性炭纤维的Ce掺杂TiO2催化剂工艺流程;利用TiO2光催化和ACF吸附的协调技术,分析了表征参数、Ce掺杂量、煅烧条件、光照条件、负载次数和重复使用性等因素对降解醛酮污染物的影响。采用液相色谱技术,对生物柴油发动机尾气中的醛酮污染物进行了采样和分析。结果表明:Ce与TiO2的最佳物质的量比为0.25,最佳煅烧温度为400℃,煅烧时间为4.0 h,醛酮最大降解效率为90%,优化后的Ce-TiO2/ACF型催化剂光催化性能好,具有较强的低温降解生物柴油发动机尾气中醛酮污染物的能力。

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