ADMS模型模拟矿山道路运输中颗粒物无组织排放研究

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

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ADMS模型模拟矿山道路运输中颗粒物无组织排放研究

刘挺, 胡建龙, 张斯, 袁昊辰

文章导航 > 环境工程 > 2014 > 32(4): 140-143

刘挺, 胡建龙, 张斯, 袁昊辰. ADMS模型模拟矿山道路运输中颗粒物无组织排放研究[J]. 环境工程, 2014, 32(4): 140-143. doi: 10.13205/j.hjgc.201404032

引用本文:

刘挺, 胡建龙, 张斯, 袁昊辰. ADMS模型模拟矿山道路运输中颗粒物无组织排放研究[J]. 环境工程, 2014, 32(4): 140-143. doi: 10.13205/j.hjgc.201404032

刘挺, 胡建龙, 张斯, 袁昊辰. ADMS模型模拟矿山道路运输中颗粒物无组织排放研究[J]. 环境工程, 2014, 32(4): 140-143. doi: 10.13205/j.hjgc.201404032

引用本文:

刘挺, 胡建龙, 张斯, 袁昊辰. ADMS模型模拟矿山道路运输中颗粒物无组织排放研究[J]. 环境工程, 2014, 32(4): 140-143. doi: 10.13205/j.hjgc.201404032

ADMS模型模拟矿山道路运输中颗粒物无组织排放研究

doi: 10.13205/j.hjgc.201404032

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出版历程
- 刊出日期: 2014-04-20

摘要: 为揭示矿山运输道路两侧的颗粒物无组织排放规律,采用ADMS 4.0模型对某金属矿山矿物运输过程中道路两侧的颗粒物沉降速率进行了模拟。模拟结果表明:在较为温和的气象条件下(稳定度为D),道路运输产生的颗粒物影响范围最大。下风向颗粒物的沉积速率随着距离的增加而呈现先上升后下降的变化趋势。在不稳定的气象条件下(稳定度为A),道路运输的颗粒物最大沉积速率出现在下风向200 m处。

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