基于投入产出分析的北京市交通运输业碳排放关联度研究

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

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基于投入产出分析的北京市交通运输业碳排放关联度研究

崔铁宁, 胡娜

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崔铁宁, 胡娜. 基于投入产出分析的北京市交通运输业碳排放关联度研究[J]. 环境工程, 2014, 32(7): 170-174. doi: 10.13205/j.hjgc.201407037

引用本文:

崔铁宁, 胡娜. 基于投入产出分析的北京市交通运输业碳排放关联度研究[J]. 环境工程, 2014, 32(7): 170-174. doi: 10.13205/j.hjgc.201407037

崔铁宁, 胡娜. 基于投入产出分析的北京市交通运输业碳排放关联度研究[J]. 环境工程, 2014, 32(7): 170-174. doi: 10.13205/j.hjgc.201407037

引用本文:

崔铁宁, 胡娜. 基于投入产出分析的北京市交通运输业碳排放关联度研究[J]. 环境工程, 2014, 32(7): 170-174. doi: 10.13205/j.hjgc.201407037

基于投入产出分析的北京市交通运输业碳排放关联度研究

doi: 10.13205/j.hjgc.201407037

崔铁宁,
胡娜

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出版历程
- 刊出日期: 2014-07-20

摘要: 基于投入产出分析模型,计算交通运输业碳排放直接消耗系数、碳排放完全消耗系数、碳排放直接分配系数、碳排放完全分配系数、碳排放影响力系数和碳排放感应度系数,并以北京市2007年和2010年的投入产出为例,研究交通运输业与国民经济前后向关联产业的碳排放分配消耗关系,以及交通运输业碳排放波及特性。分析结果表明:北京市交通运输业属于高排放、高影响的产业,交通运输业的发展带来了其他产业巨大的碳排放量,交通运输业的碳排放量也受到其他诸多产业的巨大影响。

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