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基于PEMS的LNG公交大巴排放特性研究

基于PEMS的LNG公交大巴排放特性研究[J]. 环境工程, 2014, 32(11): 151-154. doi: 10.13205/j.hjgc.20141134
引用本文: 基于PEMS的LNG公交大巴排放特性研究[J]. 环境工程, 2014, 32(11): 151-154. doi: 10.13205/j.hjgc.20141134

基于PEMS的LNG公交大巴排放特性研究

doi: 10.13205/j.hjgc.20141134
  • 摘要: LNG车辆有效缓解了能源紧缺和环境污染,成为目前发展最快的车辆之一。利用PEMS对LNG车排放进行了测试,根据测试结果分析得出:LNG车CO和NOx与车速有较强相关性,而HC与车速的相关性较差。同样CO和NOx的加速度排放特性较规律,而HC加速度排放特性规律性较弱。同时对三种燃料车辆的排放进行对比分析,得出相对传统柴油车和混合动力车,LNG车HC排放明显大于另外两种车型,而CO排放小于传统柴油车,三种车辆NOx排放较为接近。
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出版历程
  • 刊出日期:  2014-11-22

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