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2011—2013年广州市道路交通噪声监测与分析

蔡铭 罗鹏 吕梓燊

蔡铭, 罗鹏, 吕梓燊. 2011—2013年广州市道路交通噪声监测与分析[J]. 环境工程, 2015, 33(1): 141-145. doi: 10.13205/j.hjgc.201501033
引用本文: 蔡铭, 罗鹏, 吕梓燊. 2011—2013年广州市道路交通噪声监测与分析[J]. 环境工程, 2015, 33(1): 141-145. doi: 10.13205/j.hjgc.201501033
Zhang Wenfen, Luo Zhouquan, Xu Shimin. BUILDING OF MATHEMATICAL MODEL ABOUT SAFETY EARLY WARNINGINDEX IN INDUSTRY AND TRADE SECTORS[J]. ENVIRONMENTAL ENGINEERING , 2015, 33(1): 141-145. doi: 10.13205/j.hjgc.201501033
Citation: Zhang Wenfen, Luo Zhouquan, Xu Shimin. BUILDING OF MATHEMATICAL MODEL ABOUT SAFETY EARLY WARNING INDEX IN INDUSTRY AND TRADE SECTORS[J]. ENVIRONMENTAL ENGINEERING , 2015, 33(1): 141-145. doi: 10.13205/j.hjgc.201501033

2011—2013年广州市道路交通噪声监测与分析

doi: 10.13205/j.hjgc.201501033

BUILDING OF MATHEMATICAL MODEL ABOUT SAFETY EARLY WARNING INDEX IN INDUSTRY AND TRADE SECTORS

  • 摘要: 在2013年10—12月期间,选取了广州市58条道路和20栋噪声敏感建筑物进行噪声监测,与2011—2012年监测数据相比较,综合分析了广州市道路交通噪声的现状和变化规律。分析表明:广州市昼夜道路交通噪声以71 d B和70 d B为中心上下波动。对于2013年监测数据,噪声敏感建筑物昼夜噪声均值为65.1 d B和64.6 d B,夜间最大突发噪声均值为80.7 d B。此外还计算了每条道路的昼夜噪声频率重心,结果显示,广州市道路昼夜交通噪声频率重心分布基本相同,以1 000~2 000 Hz最为集中。
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  • 刊出日期:  2015-01-22

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