基于投入产出模型的北京市雾霾间接经济损失评估

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

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基于投入产出模型的北京市雾霾间接经济损失评估

王桂芝, 顾赛菊, 陈纪波

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王桂芝, 顾赛菊, 陈纪波. 基于投入产出模型的北京市雾霾间接经济损失评估[J]. 环境工程, 2016, 34(1): 121-125. doi: 10.13205/j.hjgc.201601024

引用本文:

王桂芝, 顾赛菊, 陈纪波. 基于投入产出模型的北京市雾霾间接经济损失评估[J]. 环境工程, 2016, 34(1): 121-125. doi: 10.13205/j.hjgc.201601024

王桂芝, 顾赛菊, 陈纪波. 基于投入产出模型的北京市雾霾间接经济损失评估[J]. 环境工程, 2016, 34(1): 121-125. doi: 10.13205/j.hjgc.201601024

引用本文:

王桂芝, 顾赛菊, 陈纪波. 基于投入产出模型的北京市雾霾间接经济损失评估[J]. 环境工程, 2016, 34(1): 121-125. doi: 10.13205/j.hjgc.201601024

基于投入产出模型的北京市雾霾间接经济损失评估

doi: 10.13205/j.hjgc.201601024

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出版历程
- 刊出日期: 2016-01-30

摘要: 以2013年1月北京市雾霾重污染事件为例,尝试使用静态和动态的投入产出模型评估雾霾对部门经济冲击下的产业关联间接损失。结果表明:静态情形下,雾霾给交通运输业造成的总损失达9100.72万元,由雾霾导致交通部门直接经济损失引起的产业关联间接损失总计21003.55万元,超过交通运输业直接经济损失的3倍;动态情形下,受雾霾影响的部门生产恢复期越长,产业经济损失值越大。运用投入产出模型评估雾霾间接经济损失,为深入了解雾霾的损害程度提供了一种新思路。

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