尾气余热制氢柴油机的燃烧特性分析

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

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尾气余热制氢柴油机的燃烧特性分析

冯是全, 胡以怀, 金浩

文章导航 > 环境工程 > 2016 > 34(10): 156-160

冯是全, 胡以怀, 金浩. 尾气余热制氢柴油机的燃烧特性分析[J]. 环境工程, 2016, 34(10): 156-160. doi: 10.13205/j.hjgc.201610032

引用本文:

冯是全, 胡以怀, 金浩. 尾气余热制氢柴油机的燃烧特性分析[J]. 环境工程, 2016, 34(10): 156-160. doi: 10.13205/j.hjgc.201610032

冯是全, 胡以怀, 金浩. 尾气余热制氢柴油机的燃烧特性分析[J]. 环境工程, 2016, 34(10): 156-160. doi: 10.13205/j.hjgc.201610032

引用本文:

冯是全, 胡以怀, 金浩. 尾气余热制氢柴油机的燃烧特性分析[J]. 环境工程, 2016, 34(10): 156-160. doi: 10.13205/j.hjgc.201610032

尾气余热制氢柴油机的燃烧特性分析

doi: 10.13205/j.hjgc.201610032

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出版历程
- 刊出日期: 2016-10-31

摘要: 设计了一种利用发动机尾气余热制取氢气的装置,该装置可以利用发动机余热,将乙醇水溶液催化反应为富含氢气的重整气。该重整气通入发动机供其燃烧使用,可以有效的提高发动机的燃烧效率。主要考虑该重整气对柴油燃烧的影响,依据美国加州劳伦斯利弗莫尔国家实验室反应机理,通过Chemkin软件计算该装置生成的重整气加入发动机以后对发动机燃烧特性的影响,分析了不同重整气掺混比例下的火焰传播速度,研究了柴油燃烧和柴油混合重整气燃烧的区别,总结了重整气在改善发动机燃烧方面所发挥的作用。

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