2016年广州市道路交通噪声污染情况及频谱特性分析

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

CSCD来源期刊

中国科技核心期刊

RCCSE中国核心学术期刊

JST China 收录期刊

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

2016年广州市道路交通噪声污染情况及频谱特性分析

杨炜俊, 蔡铭, 王海波

文章导航 > 环境工程 > 2018 > 36(1): 142-146

杨炜俊, 蔡铭, 王海波. 2016年广州市道路交通噪声污染情况及频谱特性分析[J]. 环境工程, 2018, 36(1): 142-146. doi: 10.13205/j.hjgc.201801028

引用本文:

杨炜俊, 蔡铭, 王海波. 2016年广州市道路交通噪声污染情况及频谱特性分析[J]. 环境工程, 2018, 36(1): 142-146. doi: 10.13205/j.hjgc.201801028

杨炜俊, 蔡铭, 王海波. 2016年广州市道路交通噪声污染情况及频谱特性分析[J]. 环境工程, 2018, 36(1): 142-146. doi: 10.13205/j.hjgc.201801028

引用本文:

杨炜俊, 蔡铭, 王海波. 2016年广州市道路交通噪声污染情况及频谱特性分析[J]. 环境工程, 2018, 36(1): 142-146. doi: 10.13205/j.hjgc.201801028

2016年广州市道路交通噪声污染情况及频谱特性分析

doi: 10.13205/j.hjgc.201801028

计量
- 文章访问数: 148
- HTML全文浏览量: 8
- PDF下载量: 25
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2018-01-31

摘要: 对2016年广州市核心区范围内100个道路监测点和18个噪声敏感建筑物监测点采集到的交通噪声数据进行分析,结果表明:道路监测点昼间平均等效声级为70.3 dB,夜间平均等效声级为70.2 dB,道路监测点和噪声敏感建筑物监测点在夜间的交通噪声污染较为严重。0—Ⅱ类噪声敏感建筑物前测点主要受交通噪声的影响,而建筑物本身对交通噪声的遮挡作用使后测点的声环境质量明显高于前测点。道路监测点频谱特性分析表明,道路交通噪声的声能量主要集中在1 000~1 250 Hz频段范围内,可针对该特性对道路交通噪声进行控制和防治。

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 148
HTML全文浏览量: 8
PDF下载量: 25
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回