基于全生命周期的报废汽车回收利用措施探讨——以云南省为例

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

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基于全生命周期的报废汽车回收利用措施探讨——以云南省为例

黎土煜, 余大立, 张洪申

文章导航 > 环境工程 > 2018 > 36(3): 118-122

黎土煜, 余大立, 张洪申. 基于全生命周期的报废汽车回收利用措施探讨——以云南省为例[J]. 环境工程, 2018, 36(3): 118-122. doi: 10.13205/j.hjgc.201803024

引用本文:

黎土煜, 余大立, 张洪申. 基于全生命周期的报废汽车回收利用措施探讨——以云南省为例[J]. 环境工程, 2018, 36(3): 118-122. doi: 10.13205/j.hjgc.201803024

黎土煜, 余大立, 张洪申. 基于全生命周期的报废汽车回收利用措施探讨——以云南省为例[J]. 环境工程, 2018, 36(3): 118-122. doi: 10.13205/j.hjgc.201803024

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黎土煜, 余大立, 张洪申. 基于全生命周期的报废汽车回收利用措施探讨——以云南省为例[J]. 环境工程, 2018, 36(3): 118-122. doi: 10.13205/j.hjgc.201803024

基于全生命周期的报废汽车回收利用措施探讨——以云南省为例

doi: 10.13205/j.hjgc.201803024

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出版历程
- 刊出日期: 2018-03-31

摘要: 随着汽车产量的增加,报废汽车数量不断增多。到2015年,云南省汽车保有量已突破500万辆,年报废汽车近10万辆。面对数量如此巨大的报废汽车,亟需开展适合云南省特点的报废汽车回收利用体系和管理模式研究,以为推动该省报废汽车回收处理行业健康发展。结合相关法律法规,从汽车产品的制造、销售、报废和零部件回收再利用4个生命周期阶段着手,对云南省汽车产品回收利用的现状进行了探讨和分析,并针对每个阶段的特点,提出相应的改善措施,从而为建立云南省报废汽车回收利用管理模式和回收体系提供参考。

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