DOC+CDPF对重型柴油车颗粒物道路排放特性的影响

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

中文核心期刊

CSCD来源期刊（核心库）

中国科技核心期刊

RCCSE中国核心学术期刊

JST China 收录期刊

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

DOC+CDPF对重型柴油车颗粒物道路排放特性的影响

楼狄明, 李泽宣, 谭丕强, 胡志远

文章导航 > 环境工程 > 2018 > 36(6): 90-94

楼狄明, 李泽宣, 谭丕强, 胡志远. DOC+CDPF对重型柴油车颗粒物道路排放特性的影响[J]. 环境工程, 2018, 36(6): 90-94. doi: 10.13205/j.hjgc.201806019

引用本文:

楼狄明, 李泽宣, 谭丕强, 胡志远. DOC+CDPF对重型柴油车颗粒物道路排放特性的影响[J]. 环境工程, 2018, 36(6): 90-94. doi: 10.13205/j.hjgc.201806019

楼狄明, 李泽宣, 谭丕强, 胡志远. DOC+CDPF对重型柴油车颗粒物道路排放特性的影响[J]. 环境工程, 2018, 36(6): 90-94. doi: 10.13205/j.hjgc.201806019

引用本文:

楼狄明, 李泽宣, 谭丕强, 胡志远. DOC+CDPF对重型柴油车颗粒物道路排放特性的影响[J]. 环境工程, 2018, 36(6): 90-94. doi: 10.13205/j.hjgc.201806019

DOC+CDPF对重型柴油车颗粒物道路排放特性的影响

doi: 10.13205/j.hjgc.201806019

计量
- 文章访问数: 104
- HTML全文浏览量: 25
- PDF下载量: 8
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2018-06-30

摘要: 基于道路试验,通过车载排放测试系统研究DOC+CDPF对重型柴油车颗粒物排放的影响。研究结果显示:在原车排放中,颗粒物质量(PM)大部分是聚集态颗粒物,其占总颗粒物质量的97.5%;颗粒物数量(PN)大部分是核膜态颗粒,其占总颗粒物数量的93.8%。对于粒径分布,原车排放颗粒物数量与质量均呈对数双峰状,安装DOC+CDPF后处理装置后,粒径分布图变为三峰状。其中DOC+CDPF对聚集态颗粒质量的减排率为85%~90%,对聚集态颗粒数量、核膜态颗粒质量与数量的减排率均在90%以上。

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 104
HTML全文浏览量: 25
PDF下载量: 8
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回