天津机场飞机污染排放及其特征研究

CN 11-2097/X ISSN 1000-8942

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天津机场飞机污染排放及其特征研究

袁远, 吴琳, 邹超, 张意, 李凤华, 戈晗, 马根慧, 毛洪钧

文章导航 > 环境工程 > 2018 > 36(9): 81-86

袁远, 吴琳, 邹超, 张意, 李凤华, 戈晗, 马根慧, 毛洪钧. 天津机场飞机污染排放及其特征研究[J]. 环境工程, 2018, 36(9): 81-86. doi: 10.13205/j.hjgc.201809017

引用本文:

袁远, 吴琳, 邹超, 张意, 李凤华, 戈晗, 马根慧, 毛洪钧. 天津机场飞机污染排放及其特征研究[J]. 环境工程, 2018, 36(9): 81-86. doi: 10.13205/j.hjgc.201809017

袁远, 吴琳, 邹超, 张意, 李凤华, 戈晗, 马根慧, 毛洪钧. 天津机场飞机污染排放及其特征研究[J]. 环境工程, 2018, 36(9): 81-86. doi: 10.13205/j.hjgc.201809017

引用本文:

袁远, 吴琳, 邹超, 张意, 李凤华, 戈晗, 马根慧, 毛洪钧. 天津机场飞机污染排放及其特征研究[J]. 环境工程, 2018, 36(9): 81-86. doi: 10.13205/j.hjgc.201809017

天津机场飞机污染排放及其特征研究

doi: 10.13205/j.hjgc.201809017

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出版历程
- 刊出日期: 2018-09-29

摘要: 通过对天津机场民航飞机飞行数据及机队构成的调研,结合国际民航组织(ICAO)标准中发动机排放数据库估算了2016年天津机场起飞着陆阶段(LTO)中各污染物的排放量,并利用航空路监测点环境质量数据定性分析了天津机场飞机尾气扩散对周围环境的影响。研究结果表明:飞机在LTO过程中,CO、HC、NO_x、PM_(2.5)排放量分别为1 160.1,133.1,1 515.6,38.1 t;其中,飞机在滑行的模式下对HC和CO的贡献最大,分别可达到93.77%和93.60%;在爬升模式下,对NO_x的贡献量最大,为48.17%。航天路监测点CO污染受到机场影响明显。

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