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地铁工程余泥渣土环境影响研究

陈坤阳 王家远 喻博 段华波 吴环宇

陈坤阳, 王家远, 喻博, 段华波, 吴环宇. 地铁工程余泥渣土环境影响研究[J]. 环境工程, 2022, 40(2): 191-198. doi: 10.13205/j.hjgc.202202029
引用本文: 陈坤阳, 王家远, 喻博, 段华波, 吴环宇. 地铁工程余泥渣土环境影响研究[J]. 环境工程, 2022, 40(2): 191-198. doi: 10.13205/j.hjgc.202202029
CHEN Kunyang, WANG Jiayuan, YU Bo, DUAN Huabo, WU Huanyu. ENVIRONMENTAL IMPACT EVALUATION OF RESIDUAL MUD FROM SUBWAY ENGINEERING[J]. ENVIRONMENTAL ENGINEERING , 2022, 40(2): 191-198. doi: 10.13205/j.hjgc.202202029
Citation: CHEN Kunyang, WANG Jiayuan, YU Bo, DUAN Huabo, WU Huanyu. ENVIRONMENTAL IMPACT EVALUATION OF RESIDUAL MUD FROM SUBWAY ENGINEERING[J]. ENVIRONMENTAL ENGINEERING , 2022, 40(2): 191-198. doi: 10.13205/j.hjgc.202202029

地铁工程余泥渣土环境影响研究

doi: 10.13205/j.hjgc.202202029
基金项目: 

深圳市基础研究资助项目(JCYJ20160520173631894)

深圳市科技创新委员会(JCYJ20190808123013260)

基于GIS+BIM技术的集团级工程项目一体化智慧管理研究(ZTNF-KYKT-2019-02)

国家自然科学基金(71772125)

详细信息
    作者简介:

    陈坤阳(1995-),男,博士研究生,主要研究方向为建筑废弃物资源化与管理。chenkyszu@163.com

    通讯作者:

    王家远(1961-),男,教授,博士生导师,主要研究方向为建筑废弃物资源化与管理,建筑节能管理。wangjy@szu.edu.cn

ENVIRONMENTAL IMPACT EVALUATION OF RESIDUAL MUD FROM SUBWAY ENGINEERING

  • 摘要: 巨量的地铁工程余泥渣土在处置过程中会产生严重的环境影响。准确量化地铁工程余泥渣土的环境影响是对其进行有效管理的前提。为此,首先构建了地铁工程余泥渣土填埋占地量估算方法。其次,基于实地调研、半结构化访谈及文献综述,构建了地铁工程余泥渣土全生命周期碳排放评估方法。最后,以深圳地铁14号线为例,量化了余泥渣土的填埋占地量及其全生命周期碳排放。结果表明:深圳地铁14号线余泥渣土填埋处置的土地占用面积约为163.4万m2,将会产生4085万元的填埋费用;深圳地铁14号线余泥渣土全生命周期的CO2排放量约为1.8E+07 kgCO2eq。该研究结果可为政府部门科学制定地铁工程余泥渣土的管理政策提供理论方法及数据参考。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-04-18
  • 网络出版日期:  2022-04-02
  • 刊出日期:  2022-04-02

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